法佑网 Staff Legal Reporter 报道

2011年9月27日，司法部在加州中部地区法院（United States District Court for the Central District of California）对一名华人男子提起民事控诉，称其为进口中国制造的游乐车（recreational vehicles），骗取了环境保护局（Environmental Protection Agency，EPA）的产品合格证书（certificates of compliance），提请法院判其支付巨额赔偿。

 

先后设立两家“一人”公司  华人男子及两公司均成被告

被告方系华人男子郑驰（Chi Zheng，音译）及其公司MotorScience Enterprises, Inc.、MotorScience, Inc.。

2006年9月26日，郑驰在加州工业城（City of Industry）设立了MotorScience Enterprise, Inc，根据该公司于2007年10月3日所提交的信息陈述，郑驰兼任公司首席执行官、首席财务官等多项职务，公司没有其他职员，由此，MotorScience Enterprise实际上是郑驰的“个人公司”（“person”）。

2008年10月14日，郑驰又在加州设立了MotorScience, Inc.，该公司同MotorScience Enterprise的情形完全相同。

2009年11月19日，郑驰向加州政府提交文件，解散了MotorScience Enterprise，但此后，直至2011年5月，郑驰仍旧在其网站上持续使用MotorScience Enterprise的公司名称，检方认定MotorScience Inc.系MotorScience Enterprise的继任公司，并郑驰及两家公司为被告，提起了检控。

专营EPA产品合格证书申请  信息不实终露马脚

    根据相关法律规定，在美国进口、销售汽车及发动机必须具备EPA的产品合格证书，而为了获得发动机的产品合格证书，生产商或指定代理须测试机动车的尾气排放数据，并以此代表某一车型、特定排量的机动车。

检方的控诉书显示，被告自2006年2月左右开始协助生产商及进口人获取EPA产品合格证书。被告协助自己的四个客户——Henim, USA, Inc.公司, Longting USA, LLC公司, Peace Industry Group (USA), Inc.公司以及Seaseng, Inc.公司——安排机动车尾气排放测试，更改数据、降低尾气排放数额，并以此向EPA提交产品合格证书申请。

控诉称，被告在2006年9月26日前就以MotorScience Enterprise之名，代表Peace以及Seaseng提交了至少3份申请，此后，被告继续代表四个客户，提交了至少9份产品合格证书申请。每一份申请都是被告以客户名义提出，被告在申请中表示，被告的一名或多名雇员是申请人的授权全权代表，代理申请人完成所有与申请有关的事务。被告还在申请中称，申请产品合格证书的汽车都已经通过了EPA所要求的尾气及燃烧效率测试，并存有书面文档待查。

最终，EPA颁发了12份产品合格证书，其中Hensim获得2份，Longting获得3份，Peace获得5份，Seaseng获得2份。这12份申请使得至少9辆汽车进口至美国。

2008年6月5日，EPA要求被告提交此前申请的相关信息，作为回应，被告邀请EPA调查人员前往其办公室收集信息。

2008年6月30日至7月2日间，EPA探员在被告的办公室复查了相关记录，EPA在收集信息并进行调查后认定：被告申请产品合格证书的信息不完整、或系伪造。

EPA随后对依据被告申请所得证书进口的3辆2007年车型车辆进行了尾气检测，经测试，这3辆车的尾气排放均超标，并且3辆车的设计都与申请所述不符。

依据相关法律，被告本应向客户提交产品合格证书的申请副本以及相关数据副本，但被告没有提供上述副本。司法部未将被告的四个客户列为本案当事人。

司法部提起民事控诉  被告或面严峻经济惩罚

根据起诉状，检方请求法庭颁布永久禁令，禁止他人依据被告的无效产品证书进口机动车至美国，并且请求法庭判决被告支付巨额民事赔偿——为每项定罪付出3.25万美元/天的代价。除此以外，检方还诉请法庭判决被告赔偿诉讼活动的相关费用。

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