法佑网  Staff Legal Reporter 报道

 2012年6月28日消息，美国工业制造巨头联合技术公司（UTC）旗下企业——加拿大普惠飞机发动机公司（PWC）已向司法部认罪，承认违反《武器禁运法》，对华出口敏感军事技术，以供中国军方研发最新一代的武装直升机——武直-10；该公司还承认事后向美国政府蓄意隐瞒实情，构成虚假陈述；普惠公司与UTC旗下另一家制造商汉胜公司（HSC）已同意向美国政府缴纳罚款7500万美元，以换取司法部推迟起诉。

 武直-10（WZ-10，也简称Z-10）为解放军最新一代军用攻击直升机，自2010年起已在军中初步服役，主要用途为提供反坦克火力及进行战场遮断，机上可装载30毫米机炮、反坦克制导导弹、空对空导弹和无制导火箭等武器。

司法部指控违禁出口加不实陈述，制造商以7500万罚款换取从宽处理

 美国司法部已向康州联邦法院提交了包含三项指控的诉状，其中一项指控普惠公司违反武器禁运法，向中国出口武直-10部件，第二项指控联合技术公司、普惠公司和汉胜公司向美国政府隐瞒有关实情，第三项指控普惠公司和汉胜公司违反规定，未能及时将对华出口军备一事告知美国政府。

根据普惠与司法部达成的协议，在该公司认罪之后，司法部已建议将第二、三项指控推迟两年，条件是两家公司缴纳罚款7500万美元，并接受第三方监督，以确保公司在接下来的两年内将遵守《武器禁运法》行事。

中方以民用项目掩盖军事计划，美国公司为利润蓄意违规

 中国军方自上世纪八十年代起，便计划研发新型现代武装直升机，但在1989年遭遇美国武器禁售令后，中国无法获得相关技术装备，遂以“民用中型直升机项目”掩饰武直研发计划，来获得西方制造商支持。武直-10的研发过程中，用到了大量从西方引进的设备和技术。

 据司法部提到，武直-10在研发阶段所使用的引擎均为普惠公司所提供，这些引擎在2001年至2002年间由普惠提供给中国。由于这些引擎与普惠之前提供给中国的商用直升机引擎完全一样，普惠方面遂认为此举不构成出口军备，因此无需向美国政府申请出口许可。

 司法部还提到，武直-10的电子引擎控制软件是由汉胜公司提供，汉胜公司明知该软件针对武装直升机做了修改，因此属于军备物品，但仍在未申请出口许可的情况下，将其出口到中国；这些控制软件共包括六个版本，在2002年至2003年先从美国出口到加拿大，之后再交给中国用于研发武直。

自2000年便知晓Z-10军事用途，事发后仍向美国政府不实陈述

 据法庭文件表明，普惠公司从2000年起便知晓中国军方对Z-10的研发计划，但中方对外宣称这些设备将用于研发民用直升机；尽管汉胜公司曾对中方突然宣布民用直升机项目的动机表示过怀疑，但该公司最终认为中方不会将设备用于研发武直，且一直到数年之后，才将有关武直的信息报告给汉胜公司和联合技术公司，并对中国军方研发武直的计划置若罔闻。

 汉胜公司一开始认为其软件将被中方用于研发民用直升机，但在2004年得知该技术可能面临出口问题后，遂停止参与Z-10的研发计划；联合技术公司得知消息后，也向普惠公司询问了Z-10的有关信息，但普惠公司从2005年起自己修改了控制软件，继续将其出口到中国。

 有证据表明，普惠公司从事非法出口是由于利益驱动，该公司认为参与研发武直-10将有助于打开利润丰厚的中国民用直升机市场，可为该公司带来超过20亿美元的盈利。

 司法部还指出，上述被告公司一直向美国政府隐瞒实情，直到2006年联合技术公司的投资人就该公司在Z-10研发过程中所扮演的角色可能违法提出质问后，三家被告公司才向国务院披露了有关情况，但其中包括许多不实陈述，诸如被告公司声称其在2003年之前，并不知道Z-10研究项目涉及军用直升机，但实际上普惠公司的高管从2000年开始便知晓Z-10为军用武装直升机。
     在汉胜公司与普惠公司同意缴纳的7500万美元罚款中，2070万美元将支付给司法部，其余55万美元将交给国务院，以解决与武直-10有关的出口问题；一名国务院官员表示，此次的7500万美元罚款传递了一个信号，即蓄意违背美国武器禁运法的行为终将受到严惩。

新闻高级会员服务：获得该案独家法庭原件，原被告资料，证词证据，警察检方细节报告，更多内容，请联系我们。美国电话：+1 650-3311852     中国电话：+86-10-62962550